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眾所周知，汽車等涂裝生產(chǎn)流水線使用溶劑涂料，從而產(chǎn)生大量VOC還有重金屬的問題一直被消費者所詬病。因此，一些先進(jìn)的汽車涂裝生產(chǎn)線提出零VOC排放的概念。比如發(fā)達(dá)國家的汽車涂裝已經(jīng)用覆膜技術(shù)替代傳統(tǒng)的涂裝，若是使用涂裝技術(shù)則盡量采用水性涂料與粉末涂料。
隨著全球?qū)Νh(huán)保涂料的要求越來越高，更為環(huán)保的水性涂料和粉末涂料已經(jīng)成為涂料市場熱門產(chǎn)品，其中，全球?qū)Νh(huán)保潮流的要求是推動水性涂料和粉末涂料發(fā)展的一大動力。由于生產(chǎn)廠家都在尋找降低產(chǎn)品VOC的途徑，因此在某些領(lǐng)域粉末涂料自然替代了液體涂料。粉末涂料的VOC含量低，清除容易，過噴的涂料可回收再利用。且施工后涂膜基本上不產(chǎn)生針孔，通常比液體涂料容易施工，形成的涂膜耐久性好。環(huán)保優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢是粉末涂料替代傳統(tǒng)溶劑型涂料的關(guān)鍵所在。
另一方面，水性涂料也在虎視眈眈，近年來，涂料中可揮發(fā)的有機(jī)化合物對于環(huán)境及人體的危害日益引起人們的關(guān)注，而水性涂料相對于傳統(tǒng)溶劑型涂料能極大地減少VOC的排放，可有效降低對環(huán)境的影響，還有助于降低職業(yè)病發(fā)生的潛在概率，減少火災(zāi)風(fēng)險和儲存隱患，簡化及降低企業(yè)通風(fēng)、水處理等方面的流程及成本等，這一切需求也都為水性涂料的發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)。
文章來自明邦化工轉(zhuǎn)載請帶鏈接：http://www.hcp-group.cn/
