全國客服熱線
400-667-1898
400-667-1898
1 、汽車漆面的組成汽車面漆一般由電解漆、底漆和色漆三部分組成。面漆是汽車最外層的油漆，也是我們主要的保養(yǎng)對象。
從外觀類型來區(qū)分，主要是人們通常所說的金屬面漆和非金屬面漆（也稱素漆）。兩者其實(shí)只是清漆和素漆的區(qū)別，因?yàn)榻饘倨崦嫫岬淖钔鈱颖仨毻客该髑迤?，而清漆本質(zhì)上就是素漆，沒有顏料。
目前大部分的車基本上都使用以上幾種面漆：
非金屬漆又稱普通天然漆（又稱素漆）；金屬漆又稱金屬閃光漆，在漆中加入細(xì)小的鋁顆粒；珠光漆又稱云母漆，其原理與金屬漆基本相同。
2、車漆的硬度
油漆的硬度按國標(biāo)鉛筆硬度計(jì)，可分為6B9H等17個(gè)等級。一般油漆的硬度在B-3H之間。普通車漆的硬度標(biāo)準(zhǔn)為2H，專用車漆的硬度一般為2-5H。通常，2H的硬度只能防止汽車在低速行駛時(shí)與小碎石發(fā)生碰撞。對于行駛在路上的汽車來說，如果遇到少量的懸浮物，就會被磕磕碰碰，傷痕累累。
3、車漆的厚度
我們根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《QC T 484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對車輛漆面厚度的最小值進(jìn)行了限定。最低值限制是多少，就是不管漆面好壞，就是說這輛車的漆面不能低于多少um才算合格。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，油漆表面的最小值分為以下參考標(biāo)準(zhǔn)：
第一：按照最便宜的純?nèi)腴T級經(jīng)濟(jì)型微型車的標(biāo)準(zhǔn)，最薄的漆面可以不低于90um。可以說這類車型對漆面厚度的要求是比較低的。小于90um視為漆面偷工減料。
第二：凡是5萬元以上機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都要提高一點(diǎn)：最低不得低于120um（硬指標(biāo)）。小于120um視為漆面偷工減料。
不同車型同一部位的漆面厚度也不同。
4、汽車漆的作用
車漆涂料作為汽車的外衣，主要有以下作用。
防護(hù)作用：汽車作為戶外交通工具，長期受到大氣中水分、氧氣、工業(yè)大氣、二氧化碳等介質(zhì)的侵蝕。汽車漆在汽車表面形成一層堅(jiān)固連續(xù)的膜層，可以避免其表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)，防止或延緩汽車損傷的發(fā)生和發(fā)展。
裝飾作用：汽車表面涂有各種顏色鮮艷的油漆，看起來美觀大方，明亮舒適，給人以美的感覺，也突出了車輛的個(gè)性。豐滿的漆膜還能提高汽車的檔次。
標(biāo)志功能：車漆的顏色可以標(biāo)示汽車的種類和功能，如綠色代表郵政車輛，白色代表救護(hù)車，紅色代表消防車等。
其他作用：一些汽車涂料可以提高汽車的舒適性和密封性，防止振動產(chǎn)生的噪音。
5、影響汽車漆面氧化的因素
汽車面漆的老化指數(shù)實(shí)際上反映了漆面的使用壽命，即漆面暴露在自然環(huán)境中抵抗風(fēng)化的能力。在日常生活中，汽車面漆的老化主要表現(xiàn)為失光、褪色、變色、起粉等現(xiàn)象，而光照、溫度變化、自然界中的水分和化學(xué)腐蝕是導(dǎo)致汽車面漆老化的主要因素.理由如下。
(1)陽光照射：陽光中的紫外線是引起高分子材料老化的主要因素，其熱量加速漆面老化，從而對漆面造成損傷。
(2)酸堿腐蝕：雨水、露水和空氣中含有的酸堿物質(zhì)的腐蝕，可加速漆面老化，使之失去光澤。自然界中存在的酸堿介質(zhì)和有機(jī)溶劑是導(dǎo)致面漆被化學(xué)品腐蝕的主要因素。
(3)風(fēng)沙磨損：風(fēng)沙磨損會使漆面產(chǎn)生許多細(xì)小的劃痕，削弱漆面的鏡面效果。
(4)鐵粉：工礦、建筑工地、城市道路和鐵路是鐵粉的主要來源。鐵粉本身容易氧化，也容易與酸、堿發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生銹。當(dāng)鐵粉被氧化時(shí)，會帶動車漆一起氧化，在淺色情況下，車漆的光澤度會下降，顏色會發(fā)生變化（白漆變黃，深漆變灰褐色），嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致車漆變質(zhì)、起皮、脫落。
(5)城市污垢：花粉、昆蟲尸體、鳥糞、瀝青等的腐蝕，會使漆面產(chǎn)生污漬，失去光澤。
(6)車蠟：含有石油成分的車蠟，保護(hù)漆面的時(shí)間很短，很快就會被氧化，氧化后的殘留物會加速車漆的老化。
(7)打磨拋光：新車漆采用機(jī)器噴涂，表面清漆特別平整。車漆的厚度一般在90-150um之間，清漆的厚度為20-30um。每次拋光處理可切割1-3um。由此可見，多次拋光會對漆面造成嚴(yán)重的損傷。
